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廣西擬新建9條高速公路

作者:廖欣 來源:南寧晚報 時間:2019-10-09

從廣西自治區交通運輸廳了解到,日前,該廳對岑溪(粵桂界)至大新公路的玉林經橫縣至南寧段等9個高速公路項目進行環境影響評價第一次公示。根據公示內容,廣西將新建包括岑溪(粵桂界)至大新公路的玉林經橫縣至南寧段、珠海至玉林段,以及柳州高速過境線公路的羅城經柳城至鹿寨段等項目在內的9條高速公路。

其中,岑溪(粵桂界)至大新公路(玉林經橫縣至南寧段)是《廣西高速公路網規劃(2018—2030)》規劃的 “橫九線”的重要組成部分。玉林經橫縣至南寧段起點接在建荔玉高速,由江口水庫、馬坡水庫水源地保護區北側向西穿六萬大山,與貴合高速交叉繼續向西,經馬山鎮、百合鎮南側至橫縣縣城南側與規劃橫縣至欽州港高速交叉,后轉向西南,經南鄉鎮南側向西上跨魯塘江(規劃V級航道)、規劃平陸運河(I級航道)、規劃S210、黎欽鐵路后于平朗鄉南側與六欽高速交叉,經中和鎮北側、劉圩鎮南側,終點位于現狀南寧外環高速邕寧東互通。路線總里程161.034公里。全線采用八車道高速公路技術標準,設計速度120公里/小時,路基寬度為42米,采用瀝青混凝土路面。

此次同步進行環境影響評價第一次網上公示的還有岑溪(粵桂界)至大新公路的珠海至玉林段(廣西段),起點位于粵桂省界,自黎村鎮與楊村鎮之間穿過,接合地形起伏,沿天堂山生態公益林東北側繞行,在靈山鎮與天堂山自然保護區之間穿行,經清水鎮南側,止于玉林至鐵山港高速公路。項目全長約56.2公里,設有互通式立體交叉6處、服務區1處;全線采用雙向八車道高速公路技術標準,設計速度120公里/小時,采用瀝青混凝土路面。

北流至寶圩公路[北流至高州(廣西段)]是《廣西高速公路網規劃 (2018—2030年)》中對接廣東的省際通道——“聯11”高速公路的重要組成部分。項目目前正在進行環境影響評價工作。路線起點位于北流市大坡外鎮北側大塘垌村,接規劃玉林至珠海高速公路,與在建的浦清高速公路交叉后,向南止于兩廣省界。路線全長60.48公里,全線采用四車道高速公路技術標準,設計速度120公里/小時。

【編輯:孫婧 TEL:010-84990788-1226】
【審核:耿茁】

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