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上海高速公路里程數已達835公里 平均出行距離27公里

來源:話匣子FM 時間:2019-10-05

1988年10月31號,中國大陸的第一條高速公路——滬嘉高速公路正式通車,將原本兩小時的車程縮短至半小時,高速公路里程也從0變為20.5公里。先行之路系列專題,請聽本臺記者王迪杰發來的報道:

1988年之前,人們從市區到嘉定走的是204國道上海段的滬宜公路。這條僅有7米寬的路上,各種車輛混行,交通矛盾非常突出。時任滬嘉高速公路建設指揮部副總工程師的張奎鴻說:建設滬嘉高速公路因此被提上了議事日程。

99彩票安卓客户端下载[這條路在起點的流量已經日交通量一萬輛了,這條7米寬的路適應的是2千輛。這條路還占了六條對外交通的總流量的37.01%,是最大的。再加上,呼聲也很高,迫切希望解決這條路的交通擁堵問題。 ]

這一設想在當時還引發了一場激烈的觀念碰撞。反對者認為,我國的汽車工業尚不發達,沒必要修建高速公路。張奎鴻說,當時各路專家對方案經過充分研究論證,最后才決定作為試驗性的高速公路進行實施。

[那么市里后來聽取各個方方面面專家(的意見)以后,我們的匯報是有道理的,而且大家認為應該是另辟新建搞一級汽車專用道,后來我們馬上叫設計院改成高速公路,不要再遮遮掩掩了,就是高速公路!]

[通車典禮歷史資料實況:(旁白)經過整整四年的努力,建設者們終于迎來了,(鑼鼓)全線通車的勝利時刻。(鼓掌)]

為了完成這樣的突破,建設者們攻克了多個難題,創造了多個“第一”,比如首次將電廠廢物粉煤灰代替沙土填充路基;比如利用“沙井”技術控制沉降問題,這些都為日后我國高速建設積累了寶貴的“滬嘉經驗”。張奎鴻說,

[它的意義不在于修了20公里的路,而是一個突破,中國需要高速公路,中國有能力有這個技術,能夠搞高速公路。]

99彩票安卓客户端下载2012年1月1號起,滬嘉高速公路停止征收貸款道路建設車輛通行費。時任滬嘉高速大修項目施工負責人沈偉告訴記者,2014年底,經過改造滬嘉高速公路正式成為雙向六車道的城市快速路。

[取消了滬嘉高速馬陸、南翔兩個收費站,車道也由原來的四車道增加為六車道,相應地增加道路照明、防汛板,以及隔離墩等一些設施,并且新增了三個港灣式停車帶,進一步完善了我們道路的通信和監控系統。]

截至去年底,上海市高速公路里程數達835公里,全網日均交通量約108萬輛次,平均出行距離27公里,高速公路網承擔著這座城市重要的交通運輸作用。上海市道路運輸管理局規劃和科技信息處處長何莉說,根據新一輪的城市總體規劃,上海將進一步完善高速公路路網,著力打造智慧高速。

99彩票安卓客户端下载[比如說我分析下來這一段路段事故頻發的原因,可能是因為我這個半徑比較小,或者是我這個標志不清晰,需要增加一些指示牌,或者是這個地方,可能團霧的天氣是常發天氣對交通有所影響,那么經過這些分析以后,我們要實現的就是科學的決策。]


【編輯:小王 QQ:1485994861;TEL:13810405128/010-84990788—1369】
【審核:耿茁、孫婧】

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