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福建交通 走高質量發展之路

來源:交通運輸部網站 時間:2019-09-10

  習近平總書記8月4日給福建省寧德市壽寧縣下黨鄉的鄉親們回信,肯定了下黨鄉“天塹變通途、舊貌換新顏”,祝賀鄉親們實現脫貧。總書記回信1個月后,9月4日,下黨鄉實現100%建制村通客車,為持續鞏固脫貧成果發揮了先行官作用。

  下黨鄉交通運輸的發展變化,是福建交通人始終不渝守初心、努力建設人民滿意交通的一個縮影,也是在新時代繼續發揚滴水穿石精神,朝著建設交通強國宏偉目標接續奮進的一面旗幟、一個標桿。

  黨的十八大以來,福建省交通運輸系統堅持以人民為中心的發展思想,認真落實交通運輸部與福建省政府合作協議精神,圍繞國家重大戰略實施,立足省情和行業實際,著力“兩個破解”“一個提升”,補齊交通運輸發展短板,走出了一條具有福建特色的交通運輸高質量發展之路,群眾有了越來越多的獲得感、幸福感。

  在實施鄉村振興戰略中當先行

  著力破解交通運輸發展“不平衡”問題,福建省交通運輸部門積極推進城鄉交通運輸基本公共服務均等化,力求交通運輸發展的最大公約數,讓更多農村群眾享受像城市居民一樣的運輸服務。

  結合“不忘初心、牢記使命”主題教育,福建省交通運輸廳黨組啟動建制村通客車攻堅行動,針對目前全省還有148個建制村未通客車的情況,“一村一策”地強化政策扶持,到明年春節前實現全省99.5%以上的建制村通客車。

  福建將城鄉客運一體化、鄉鎮運輸服務站、縣鄉村三級物流網絡作為“四好農村路”運營好的有效抓手,計劃年內全省70%的縣(市、區)城鄉道路客運一體化達到4A及以上等級,打通農產品運銷“第一公里”、工業品和生活消費品下鄉“最后一公里”。

  加大力度支持革命老區、民族地區、貧困地區加快發展。福建重點支持52個原蘇區老區縣,以國家高速公路建設和普通國道升級改造為重點,加快推進骨干通道“外通內聯”;推進“交通+特色產業扶貧”,加快貧困地區旅游路、資源路、產業路建設。

  在經濟轉向高質量發展中作先鋒

  著力破解交通運輸發展“不充分”問題,福建省交通運輸部門一手抓交通運輸現代服務業,進一步培育壯大新動能;一手抓綜合交通基礎設施網絡,推動產業支撐創新創業創造的能力不斷升級。

  按照福建省委十屆六次全會精神,全省交通運輸系統落實“提比重、促融合”要求,積極推進交通運輸現代服務業發展。通過大力優化交通運輸營商環境,成功吸引順豐控股、“四通一達”、上海均和、瑞鋼聯等龍頭企業在閩設立全國總部或區域總部,智慧出行、無車承運人、快遞服務、城市綠色配送、陸地港、多式聯運、郵輪經濟等運輸服務新業態新模式在閩落地生根、開花結果。今年1月至8月,福建省完成交通運輸現代服務業投資98.96億元,占年計劃86.8%,成為拉動交通運輸投資增長、推動行業轉型發展的新興力量。

  與此同時,福建省交通運輸部門大力推進閩江航運開發,重點推進閩江馬尾至南平航道整治;穩步推進廈門東南國際航運中心建設,加快推進港口資源整合,全面提升核心港區規模化、集約化、專業化水平,推動港口、城市、產業“三群”互動發展。

  在全面深化行業改革中走前頭

  著力提升交通運輸行業治理能力,福建省交通運輸部門不斷深化交通運輸“放管服”改革,全面推進行業治理體系和治理能力現代化建設,努力讓企業和群眾辦事像網購一樣方便。

  在交通運輸部指導下,福建交通運輸部門提前一年建成行政審批標準化體系,審批移動端App正式上線,省級交通審批“最多跑一趟”事項超九成,精簡審批事項超七成。

  出租汽車新舊業態融合發展穩步推進。目前,福建省網約車雙合規訂單率達54.25%,在全國排名第二。福建省將力爭年內各設區市網約車雙合規訂單率均達到50%,各設區市網約車雙合規訂單率全國排名均達到前50名。

  營運車輛動態監管、貨車“三檢合一”、道路運輸證件“三卡融合”、沿海船舶“三合一”并聯辦證等行業治理新模式,福建也走在全國前列,為全國同行業提供了福建交通的經驗和智慧。

  福建交通人將深刻領會習近平總書記給下黨鄉的回信精神,繼續發揚好滴水穿石精神,在交通運輸部的領導和支持下,進一步堅定信心決心、強化責任擔當,埋頭苦干、久久為功,力爭到2020年基本建成安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代綜合交通運輸體系,以扎實工作成效檢驗主題教育成果。


【編輯:耿茁 QQ:6673744】
【審核:孫婧】

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