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品质工程要真抓实干

作者:文/陈克锋 漫画/刘志永 来源:中国公路网 时间:2019-05-28

在“交通强国”建设过程中,“品质工程”等新理念仿若春风,一夜吹开花千朵。然而,在践行的热潮中,依然或多或少地存在着表面文章。

这主要表现在两个方面:一是对新理念内涵了解不深,有意拖延执行的力度、深度和广度,疲于应对,敷衍了事;二是东施效颦,人云亦云,不结合实际,不接地气,貌似高大上,喊得口号很响、调子很高,其实缺乏个性特色。

究其根源,主要是相关执行部门思想上不够重视,没有真正意识到品质工程在国家战略“交通强国”中的重要性;负责人员思维方式、工作方式较为固化,没有因地制宜深进思考如何开展“品质工程”创建活动,习惯于被动接受传达文件,缺乏主动创新精神,甚至会认为“品质工程”也就一阵风。试问,在创建过程中,假如主要决策人、执行人等都不重视,“品质工程”如何能够实至名回呢?

也有读者因此质疑:“施工现场遍地可见各种标语口号,可是低级失误导致的质量事故依然见诸报端,原因何在?”难道是我们不够重视吗?

不是。或许是我们“过度重视”导致了另一思想层面的麻痹,误认为——标语口号多了,事故自然就少了。

走进新时代,创建“品质工程”,需要一级带着一级干,层层担当作为、狠抓落实;需要各方以“抓铁有印、踏石留痕”的精神往抓往管,真正形成合力。

本期重磅专题《贵州品质》就为我们传递了一种担当和自信,给同行提供了有效借鉴——早在2016年8月,贵州公路水运品质工程创建行动启动大会在平罗高速公路平塘特大桥施工现场举行,吹响了全省创建的号角,其他项目纷纷加进这个行列,创建火炬激情传递。然而,一个92.5%的土地为山地和丘陵的省份,因为要在全省范围内创建“品质工程”备受质疑,甚至被个别人认为是“天方夜谭”。

经过数年实践,贵州用实际行动证实创建“品质工程”是可行的。它用宝贵的“贵州经验”提醒我们——要想成功,必须实干,表面文章要不得。


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【编辑:小王 QQ:1485994861;TEL:13810405128/010-84990788—1369】
【审核:耿茁、孙婧】

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